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內容簡介: 本叢書主要內容涵蓋臺南相關的知名前輩藝術家，以每位藝術家挑選一件最具代表性的作品從中探討，並涉及其生平、背景、時代意義並與其他畫作之介紹，撰文方向深入淺出，以學術為底、大眾化為訴求。

「歷史．榮光．名作系列」已進入第三階段，本輯以二十世紀現當代畫家為重心，介紹水彩畫 家馬電飛、油畫家金潤作、油畫家劉生容、野獸派畫家張炳堂、 文人畫家王家誠、抽象畫家李錦繡共六位美術家,並從他們的作 品中看到臺灣現當代的社會縮影,而美術又如何在現代持續使人生燦爛綻放。

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  作者： 王素峰    新功能介紹
• 出版社：藝術家    新功能介紹
• 出版日期：2016/06/07
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

博世自動駕駛 提高燃油效率

工商時報【程鏡明】

自動駕駛就等於提高行車安全。據估計全球每年因車禍死亡人數約130萬人，其中約90％的車禍事故主要來自人為操作的疏失。緊急狀況下，適當的輔助系統可拯救人命。博世（Bosch）車禍事故研究指出，提升自動駕駛程度可進一步降低車禍事故發生的頻率，僅在德國就可再減少三分之一的車禍事故。自動駕駛不僅可提高行車安全，也可提高燃油效率。

博世集團董事會成員德克霍海瑟博士表示，日益蓬勃的駕駛輔助系統市場將可讓自動駕駛的發展再向前邁進一步。每年博世駕駛輔助系統的營業額皆成長三分之一，博世2016年駕駛輔助系統的營業額將可望超過十億歐元。身為系統供應商與全球最大汽車零件供應商之一，博世因具備廣泛的產品組合而受益匪淺。

幾乎沒有任何其他汽車零件供應商像博世一樣，可提供自動駕駛相關的所有科技。自動駕駛科技不僅涵蓋動力、煞車與轉向系統，同時也包括車輛內外的感測器、導航系統以及車聯網解決方案。

霍海瑟博士說，去年市場對博世生產的感測器需求極為殷切，單單去年一年博世就售出五千多萬個駕駛輔助系統的周界感測器，創下歷史記錄。此外，2014年雷達與影像感測器銷售量翻倍成長，預期今年也會再次翻倍成長。另主動車距控制巡航系統（ACC）所使用的雷達感測器，博世也是全球這個領域的領先者，預估2016年將可生產第一萬個雷達感測器。

預計2020年時，車輛將可自行上、下交流道，並在高速公路上行駛，博世原型車於2013年初已在德國A81高速公路與美國280州際公路上路，但如果要實現汽車在高速公路上自動行駛的美夢，法制規範必需跟上科技的進展。維也納道路交通公約規定駕駛必須隨時掌控車輛，因此今天要讓汽車在高速公路上自動行駛仍有法令上的限制。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/博世自動駕駛-提高燃油效率-215005696--finance.html

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