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網路買到全球生死大數據：一個醫生追尋70億人傷病與死亡的真相當紅

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內容簡介:

初始，全球公共衛生研究權威克里斯?穆雷醫生只是想問：人因何而病，為何而死？

本書跟隨穆雷醫生的足跡，回溯幼年與心臟科醫師父親與微生物學家母親到世界各地旅遊，在撒哈拉沙漠經營小診所，在缺水缺電的惡劣環境下，眼見人類的生存艱難。自哈佛與牛津大學畢業後，他曾於哈佛大學的全球衛生與人口研究所任教，也於世界衛生組織的政策集成部門（Evidence and Information for Policy Cluster）工作。之後受到延攬至華盛頓大學，在比爾?蓋茲基金會的贊助下，建立了健康指標與評估研究所（Institute for Health Metrics and Evaluation）。

這是一段漫長又艱辛的旅程。穆雷醫生的童年老是在「背地圖」，當一家子在前不著村後不著店的原野上的嚮導。他返美後順利進入哈佛大學就讀，在這個有再多怪咖異數都不足為奇的校園，他總是成為奇特的存在。他牢記在非洲的童年記憶，與同學共組「拯救世界」俱樂部。他的執著也帶著他一路累積知識與能力，從哈佛到牛津，也從日內瓦到西雅圖。他追逐知識與真理，帶領被戲稱為「特種部隊」的下屬瘋狂加班再加班，傾盡全力的成果也惹惱一堆官僚組織，激怒一票專業人士，使世衛的各國家代表氣得跳腳想把他趕下台。

他誠實坦率，直言好辯，偉大的願景與企圖心給他過人的耐力，有時卻也因此遭到孤立，最後甚至被世界衛生組織解職的不堪。只是，他從未放棄。即使滿心期待在哈佛的研究中心，因贊助者收手而胎死腹中，他都不輕言放棄。每個階段的殫精竭慮，歷時多年的論戰與研究，最後成為落腳西雅圖、使世人驚艷震撼的「全球疾病負擔」（Global Burden of Disease）計畫——這就是他「拯救世界」的方式。

有些病會致死，有些不會，卻可能讓人痛不欲生，造成失能，影響生活品質。穆雷醫師長期深入研究全球公共衛生議題，戮力發展全球公共衛生的評量指標「全球疾病負擔」，便是為了結合正確的數據，提出新的計算方式。除了統計死亡與平均餘命（Life Expectancy），也有計算失能指標的「失能年數損失」（YLDs）與「失能調整損失年數」（DALYs）等，意在明確呈現那些不致死的病症，如何造成健康的損失，影響餘生。至今，此計畫統計全球將近兩百個國家的各年齡層與性別，超過三百項疾病，67項可能致病致死的風險因子（Risk Factors）。風險因子讓我們理解疾病、失能或死亡或背後的成因，也許是環境，也可能是行為：如空氣污染、吸菸，缺乏衛生設備，缺乏運動等等。
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了解導致全球各地區域的健康問題，才可能針對不同地區的衛生需求對症下藥。

例如，在開發中國家，車輛傷害是年輕成年男性第三大健康損失原因。憂鬱症是年輕成年女性第五大健康損失原因。而骨關節炎雖不會致人於死，卻是第九大健康損失原因。而在撒哈拉以南非洲，牙齒問題的總損失相當於貧血。在整個亞洲，缺血性心臟病所造成的生命損失年數多過妊娠併發症，神經精神病的傷害多過營養不良。而在中東，傷害造成的健康問題是癌症的四倍嚴重。「全球疾病負擔」便是在世界銀行、世界衛生組織與各地區團體的協助下，蒐集數據，建立資料庫，希望據此改善並促進全球公共衛生的發展。

本書以穆雷醫生為主角，從他的成長故事，描繪對於醫療議題的投注與熱情，並為公共衛生議題帶來大數據的應用。「人為何而死」是簡單的提問，卻牽引了複雜無比的答案──除了呈現巨幅的全球疾病分布，也更能深入了解性別、年齡、區域等因素所造成的差異，進而採取積極改善行動。了解死因，只是一切的開始

大數據是眾人爭先恐後的創新與商機，然而當大數據遇上醫療，呈現了實際存在卻從來未曾如此具象的人類生存圖譜，協助人類改善並過更好的生活。正如比爾?蓋茲所說：「本書所指出的是，當我們獲得更多正確的資訊，便能做出更好的選擇，我們的作為也能更具影響力。」

名人推薦博客來書店

博客來林先和（台灣大學公共衛生學院流行病學與預防醫學研究所副教授）
李怡志（網路媒體工作者）
鄭國威（Pansci泛科學總編輯）
陳為堅（台灣大學公共衛生學院院長）
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【導讀】
陳彥廷（前麥肯錫管理顧問公司紐澤西分公司經理，現陽明大學公共衛生研究所助理教授）

【各界好評】

「我們獲得更多正確的資訊，便能做出更好的選擇，也更有影響力。」──比爾?蓋茲（Bill Gates）

「誰活著，誰又死了？何時，為什麼，多少人？傑瑞米．史密斯撰寫一個執著於數字
的男人和這些數字所訴說的生命戲劇，這個迷人故事讀起來像小說，而且勝過所有的全球衛生教科書或調查。」──保羅．法默（Paul Farmer），「健康夥伴」共同創辦人，哈佛醫學院全球衛生與社會醫學系共同主任，布萊根婦女醫院全球衛生權益部主管

「一旦你了解自己所做的工作可以拯救數百萬生命，你便很難不變得有些瘋狂。本書訴說人們在全世界反對之下，仍然相信該做的事一定可以做到。內容有趣，架構完整，兼具啟發性。就像《社群網戰》一樣，但是更加重要。拯救一百萬人並不酷。你知道什麼才叫酷嗎？拯救十億人。」──漢克．格林（Hank Green）「Crash Course」及「SciShow」製作人及主持人

「一個單純信念經過合理構思與堅決追求之後，可以大幅改善人類生活的動人故事。」──愛德華．威爾森（Edward O. Wilson），哈佛大學名譽教授

「本書是全球衛生的速成課程，混雜一些驚險小說與傳記。讓人驚呼的是，本書主人公完全像個好萊塢角色──聰明但剛硬的科學家，立志要改革我們對醫療照護的看法。了解到真正使人類病痛的原因，總是讓我訝異。」──賈各布斯（A. J. Jacobs），《管他正統或偏方，就是要健康》（Drop Dead Healthy）及《我的聖經狂想曲》（The Year of Living Biblically）作者

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 傑瑞米‧史密斯    新功能介紹
• 原文作者：Jeremy N. Smith
• 譯者：蕭美惠
• 出版社：木馬文化    新功能介紹
• 出版日期：2016/03/09
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

加給差好大 公部門多設在南澳

中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

蘇澳鎮與南澳鄉特殊的行政區劃分，一路之隔就相差數千元加給，使得許多公部門派駐蘇花沿線的駐外單位多選擇設址西側南澳鄉，而南澳火車站因為位處蘇花公路東側，沒有地域加給，曾引發內部抱怨，台鐵數十年前直接將南澳站道班裁撤，併入武塔站道班，消弭不滿聲浪。

台鐵北迴線的東澳、南澳、武塔與漢本等4站原本都設有「道班」，負責鐵軌養護。北迴線多在蘇花公路西側，兩線平行，僅在大南澳地區短暫交錯，南澳站恰好位處此處，門牌變成蘇澳鎮，也造成在南澳站比東澳站還遠，卻領不到地域加給的窘境。

台鐵為了解決同工不同酬爭議，乾脆將南澳站道班裁撤，改併入規模較小的武塔站。一般來說，大站納入小站常會引發員工不滿聲浪，據說當年的道班工卻歡天喜地被裁撤，與常理大相逕庭。

目前正在興建中的蘇花改，行控中心基地坐落南澳加油站附近的南澳鄉，先前因少數地主不同意徵收，蘇花改工程處一度計畫變更到對面的蘇澳鎮國有地，省除繁瑣徵收程序。不過，考量未來地域加給，以及同意徵收的地主們也傳出不能易址的聲音，最後蘇花改行控中心仍留在南澳側興建。

蘇澳警分局的轄區同樣涵蓋蘇澳鎮、南澳鄉，蘇花沿線的派出所一律都在南澳側，設置之初是否也有地域加給的考量？由於年代久遠，警方對此不予置評。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/加給差好大-公部門多設在南澳-215005041.html

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